Oamenii au o istorie lungă de utilizare a instrumentelor de ridicare pentru a înlocui munca manuală. Înregistrările istorice indică faptul că *jiegao* (o pârghie cu contragreutate) și *lulu* (un șpriț) erau deja folosite în China în jurul anului 1600 î.Hr.; primul a servit drept pârghie de ridicare, în timp ce cel de-al doilea a fost un precursor al troliului cu manivelă-. Uneltele de ridicare au fost, de asemenea, aplicate pe scară largă în Egiptul antic și Roma.
Dezvoltarea mașinilor moderne de construcții a început în urma invenției motorului cu abur; la începutul secolului al XIX-lea, în Europa au apărut excavatoarele-acționate cu abur, rolele și macaralele. Ulterior, inventarea motoarelor cu ardere internă și a motoarelor electrice a accelerat evoluția mașinilor de construcții, progrese și mai rapide s-au produs după al Doilea Război Mondial. Având în vedere că varietatea, cantitatea și calitatea unor astfel de mașini au un impact direct asupra producției industriale și a dezvoltării infrastructurii unei națiuni, țările acordă o mare importanță acestui sector.
Astăzi, capabilitățile de control fără fir pot fi găsite pe o gamă largă de mașini de construcții.
